jueves, 20 de octubre de 2011

GEOPOLÍTICA


Ayer Bruselas aprobó inversiones millonarias para construir un eje de transporte de mercancías que conecte los puertos del sur europeo (España) con el resto del continente. Este proyecto deberá estar operativo en 2020. Este eje conectará Algeciras con Estocolmo a través de 3.500 km de vías y sus 250 millones de habitantes, el 56% de la población de la Unión y el 66% del PIB europeo.
Es decir, favorecer el tráfico de las materias primas que se importan desde Europa. Una Red Básica Intraueropea de Transportes que hará de Europa un continente más competitivo en un mundo que ya no gira a su alrededor. Puertos, enlaces y corredores. Trenes de mercancías arriba y abajo, para llegar antes, ahorrar petróleo y contaminar menos. Musculatura logística ante las nuevas potencias industriales. Ese es el plan.
Pero no todo es tan limpio. Hasta ahora los puertos españoles del Mediterráneo no estaban presentes en el enorme tráfico marítimo que atraviesa el Canal de Suez y transcurre por el Mediterráneo en dirección al eje Rotterdam/Rin centro logístico e industrial de Europa.
En plena crisis griega, China se ha hecho con el control del puerto de El Pireo y la empresa china Hutchinson está construyendo un "parking" de contenedores en Barcelona de 132 hectáreas portuarias ganadas por el desvío del río Llobregat.
Todo el tráfico marítimos de transporte de manufacturas chinas hacia Europa pasa por el Índico, por lo que están construyendo varias bases navales en distintos países de este Océano, al que llaman "collar de perlas".


El destructor antimisiles 'Shenzhen' de la Armada china

Y claro, la OTAN "no puede consentir" que en un lugar tan estratégico solamente exista la Armada China. Consecuencia: hay que combatir a los piratas somalíes, por tanto a desplegar barcos de distintos países con esa excusa también en el Océano Índico. Dos frente a frente (recuerden que además tenemos el escudo antimisiles)
Sale de la jugada el túnel de los Pirineos, con lo que Aragón bajará de categoría, lo que ha ocasionado un gran malestar en el PSOE aragonés. A ello hay que añadir que la derecha gobernará en todo el eje mediterráneo: CIU en Cataluña y el Partido Popular en Valencia y Andalucía (previsiblemente).
La geopolítica, una ciencia que se nos quiere escamotear y que explica el rediseño del mundo en el siglo XXI. Las guerras económicas actuales no son obstáculos para que esos mismo muevan fichas militares y se aseguren los suministros.

(algunos datos se obtenidos de Enric Juliana)

martes, 11 de octubre de 2011

Una carta con los puntos sobre las íes

Diego Cañamero (izq.) junto Sánchez Gordillo
Mucho se habla de Duran i Lleida y sus palabras sobre el PER de los jornaleros/as andaluces y extremeños. Pero sin querer distraernos de lo importante (la política neoliberal de recortes en Sanidad y Escuela pública de CIU), si queremos recoger la carta que ha dirigido Diego Cañamero a Durán i Lleida. Son puntos sobre las íes, incluso aclaratoria para muchos que se dicen progresitas.
"Señor Antoni Duran y Lleida.

Es usted uno de esos políticos, profesionales que sin “saber que es el PER”, ni porque “existe”, ni cuáles son los problemas del medio rural andaluz, habla y opina solo para congratularse con la burguesía catalana y para arrancar unos cuantos de votos miserables aunque sea a costa del desprestigio de los jornaleros/a...s de Andalucía.
Usted sabe bien que el P.E.R y los subsidios son un insulto a los jornaleros/as, siempre hemos defendido que el dinero público fuera a cambio de trabajo, respeto y dignidad. Pero es usted y los que piensan como usted los responsables de que los jornaleros/as tengamos este subsidio,( el paro alcanza el 40% en el medio rural andaluz) no sea demagogo ni corto de memoria, ya que la burguesía catalana a la que representa pacto con los terratenientes el que Andalucía fuera una zona subdesarrollada, para proporcionarles materias primas (el 80% del algodón se cultiva en Andalucía y todas las empresas textiles están en Cataluña) y mano de obra barata, así 2.000.000 de andaluces tuvieron que emigrar a su tierra, ¿no tiene nada que decir de esa mano de obra? ¿También reciben el jornal en los bares de Cataluña?
En vez de criticar el P.E.R que suponen 7 euros al día, y que solo lo reciben 220.000 jornaleros/as de los 513.000 existentes ¿Por qué no critica que un 20% de propietarios (terratenientes) se lleven 5.200 millones de euros cada año de de la política agraria comunitaria (P.A.C el P.E.R de los ricos) a cambio de nada solo por tener tierras? Y encima le dan medallas como a la Duquesa de Alba.
Si tanto le molesta el P.E.R de los jornaleros/as ¿Por qué no defiende la reforma agraria (un 2% de propietarios posee el 50% de toda la tierra de Andalucía) supondría el fin de este subsidio?
Señor Duran y Lleida
A usted le pasa como a ese ministro de agricultura y ganaderías que le regalaron una oveja y se llevo el perro del pastor creyendo que era una de ella.

DIEGO CAÑAMERO

SG DEL SINDICATO DE OBREROS DEL CAMPO DE ANDALUCIA"

martes, 4 de octubre de 2011

Nuestro mar se muere

En la imagen, línea de espuma, fenómeno que se denomina haloclina, que en oceanografía es una diferencia causada por un cambio gradual de forma vertical en la salinidad de una masa de agua

El incremento de los niveles de CO2 y de las temperaturas están causando una aceleración en el deterioro de los ecosistemas de las costas del Mediterráneo, aumentando su salinidad.
Para conocer el impacto de la acidificación de los océanos en la salud de los ecosistemas marinos del Mediterráneo, hemos de considerar los efectos combinados de los múltiples elementos que intervienen en condiciones naturales.
La sobreexplotación de los mares, especies foráneas, aumento de la temperatura del mar, la constante edificación en costas así como la construcción de nuevos puertos (recreativos),... son entre otros algunos de los factores que explican el deterioro del Mar Mediterráneo.
La cortedad de miras de los últimos gobiernos, así como la rentabilidad a corto plazo de los grandes empresarios, hacen que se aproximen grandes perjuicios económicos que arruinarán cientos de kilómetros costeros, así como gran número de empresas. La salinidad del mar hará que los deltas de los ríos (zonas de extremada riqueza) se empobrezcan rápidamente, afectando a miles de familias.
El sistema capitalista es depredador por definción, y el máximo beneficio y en el menor tiempo posible, son sus dos pilares básicos. Explotar, explotar y explotar a las personas y a su entorno.